融创乐园都江堰旅游攻略
这两天全是都江堰的文旅项目刷屏幕，这个项目到底怎么样呢？
这两天全是都江堰的文旅项目刷屏幕，这个项目到底怎么样呢？
根据提问回答如下:
第一:都江堰万达文旅城，是万达地产向万达文化旅游方面倾斜的一个体现。现更名为融创文旅城。万达集团将万达转让给融创集团，就属于万达集团资金资金回笼一次战略行为。
第二:都江堰文旅城属于成都的一张名片，在成都天府国际机场属于投资在七百亿以上项目，都江堰文旅城是仅次于天府国际机场的项目，投资金融应该在五百亿以上，都江堰从古至今都是成都的水源地，全世界任何一个城市如果没有水源就没有发展，这是永远都不可能改变的事实。加上都江堰属于成都平原与川西高原的交接地带，自然资源丰富，区域内的都江堰、青城山是成都打造历吏文化名城的标签，这也是都江堰文旅城选址都江堰的理由。
第三：都江堰文旅城未来发展怎么样？我们先看一下中国现在很多大城市都在打造大型文旅项目，如上海迪士尼、广州长隆、深圳世界之窗等 必然加剧文旅项目盈利的竞争。不过一个有实力的国际城市，开发文旅城他的盈利不单单在项目本身，也就是文旅城的收益，而更多的在于城市品牌的提升，和相关产业配套、附加值提高以及就业的帮助等相关价值的体现。就像修建一条城市地铁 、此地铁线路的车票收入同比修建地铁投入可能会严重亏损，但此地铁对线路区域房产保值、人口吸引、产业投资选项、交通通勤度等城市价值方面的提高，就会成倍于投入成本方面的收益。
第四点：文旅项目的投资开发，取决于城市体量的大小，辐射人口的多少 和类似项目的竞争 ，一定要先考察清楚 ，量身定做才可能锦上添花，切不可盲目修建造浪费和形成空城。
都江堰有轨电车开通时间？
都江堰有轨电车计划于今年7月实现首开段试运营。
作为成都融创文旅城交通配套项目，都江堰M-TR有轨电车旅游客运专线已经开工建设便引起了广大市民的关注！项目采用PPP模式，由四川发展轨道投资公司、都江堰兴市集团公司以及中国十九冶集团公司共同出资建设。线路全长20.31Km，其中主线全长14.213km，都江堰支线约3.393km，熊猫谷支线约2.4km，线路起于成灌快铁离堆公园站，止于成灌快铁青城山站，设路面站台28座，一个停保基地和两个停车场，三处高架线路，将有效串联起都江堰、青城山世界文化遗产地，以及熊猫谷、融创文旅城等核心景点，为都江堰的旅游增添活力！
据都江堰轨道交通公司部署，计划于今年7月实现首开段试运营，首开段起于水果侠赵公路站，止于成灌青城山快铁站。